Lowtec Ressorts pour Mercedes Vito, Viano 639 40/0mm 33921F

  
Lowtec Ressorts pour Mercedes Vito, Viano 639 40/0mm 33921F. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Ressorts de suspension sport Lowtec. Véhicule : Mercedes Vito / Viano 2WD Type : 639 incl. Suspension pneumatique Année de construction : 08/03 -> 08.10.

Abaissement environ : avant : 40 mm, arrière : 0 mm. (Pour les véhicules avec abaissement standard, cela doit être soustrait) Charges par essieu avant : jusqu'à 1550 kg, arrière : -- kg Remarques : 99 gentil Non. Après chaque achat, nous demandons les données du véhicule pour nous assurer que les ressorts correspondent à votre véhicule! L'illustration ne montre qu'un exemple.

Les ressorts d'origine peuvent différer en couleur et en apparence! Sont produits exclusivement en Europe occidentale dans des processus complexes de la plus haute qualité. L'acier au chrome-silicium de haute qualité est enroulé à froid, spécialement traité thermiquement, grenaillé, enfin durci, puis phosphaté et revêtu de poudre. Cela optimise durablement la résistance à la fatigue et la protection contre la corrosion.

Des identifiants plus durs et des caractéristiques plus progressives des ressorts sport apportent un meilleur support des forces centrifuges dans les courbes, une réduction de la différence de charge des roues et donc une vitesse limite de virage plus élevée. Le vaste programme est constamment optimisé et développé. La combinaison de différents ressorts d'essieux avant et arrière se traduit par des options de conception individuelles allant d'un look de véhicule subtil à agressif. Les ressorts sport peuvent être utilisés avec des amortisseurs standard et sport. Note supplémentaire: Le niveau d'abaissement est réduit du niveau d'abaissement d'usine.

Toutes les combinaisons roue/pneu qui ont été approuvées par les centres d'essais de roues peuvent être utilisées. Les conditions dans le rapport de roue ou L'ABE de la roue doit être respectée. 1 : des amortisseurs raccourcis sont nécessaires 2 : Pas pour les véhicules avec contrôle de niveau 3 : pas pour les véhicules avec commande automatique ou électronique des amortisseurs 6 : Véhicules avec kit d'autonivellement avec ressorts avant uniquement 7 : Véhicules avec EDC (Electronic Damper Control) voir set pour 535 - 540I (8 cylindres) 8 : Pas pour les véhicules avec suspension hydropneumatique ou pneumatique 9 : des amortisseurs raccourcis sont recommandés 10 : Ressorts de tuner / abaissement extrême (voir note séparée) 12 : Avec l'abaissement d'usine, seul un très léger abaissement peut être obtenu dans des cas exceptionnels 17 : L'abaissement maximal est obtenu à l'aide de patins en caoutchouc à crampons.

Avec les accessoires appropriés par ex. , des caoutchoucs à 3 picots doivent être utilisés. 24 : Pour les modèles lourds, env. 10mm d'abaissement supplémentaire possible moteur, boîte automatique, etc.

25 : L'abaissement est la moyenne des modèles légers et lourds. Peut-être choisir l'abaissement alternatif 27 : break / cabriolet portée env. 5-10mm plus d'abaissement 50 : La configuration est similaire au châssis d'origine déjà serré 60 : jusqu'à l'année de construction 08/2014 jusqu'au n° EG-BE.

E132007/46113800 à 11 99 : Abaissement uniquement pour l'essieu avant 101 : Adopter le caoutchouc du ressort d'origine 112 : avec contrôle de niveau / suspension pneumatique : L'arrière peut être abaissé en ajustant. Si vous avez des questions, nous sommes à votre disposition. Du lundi au jeudi : 8h00 à 17h00 Vendredi : 8h00 à 14h00. Veuillez vous renseigner sur ces frais avant d'acheter!

Le coché RESSORTS LOWTEC SPORT sont produits exclusivement en Europe occidentale dans des processus complexes de la plus haute qualité. Des identifiants plus durs et des caractéristiques plus progressives des ressorts sport apportent un meilleur support des forces centrifuges dans les courbes, La combinaison de différents ressorts d'essieux avant et arrière se traduit par des options de conception individuelles allant d'un look de véhicule subtil à agressif.

17 : L'abaissement maximal est obtenu à l'aide de patins en caoutchouc à crampons.